{"id":183985,"date":"2026-06-11T18:49:23","date_gmt":"2026-06-11T18:49:23","guid":{"rendered":"https:\/\/flypix.ai\/?p=183985"},"modified":"2026-06-11T18:49:24","modified_gmt":"2026-06-11T18:49:24","slug":"airbus-space-solutions-tool-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flypix.ai\/nl\/airbus-space-solutions-tool-review\/","title":{"rendered":"Overzicht van Airbus Space Solutions: complete gids voor 2026"},"content":{"rendered":"

Korte samenvatting: <\/strong>Airbus Space Solutions omvat een uitgebreid portfolio van gespecialiseerde softwaretools en -platformen, waaronder DynaWorks (testdataverwerking), SurRender (beeldsimulatie), Systema (ruimtevaartuigmodellering) en OneAtlas (toegang tot satellietbeelden). Deze tools zijn bedoeld voor ruimtevaartingenieurs, defensieaannemers en organisaties die behoefte hebben aan geospatiale informatie. DynaWorks alleen al wordt door meer dan 5000 gebruikers wereldwijd gebruikt en bevat 20 jaar aan testmetingen voor een gestroomlijnde ontwikkeling en validatie van ruimtevaartuigen.<\/p>\n\n\n\n

Airbus Defence and Space heeft een indrukwekkend ecosysteem van gespecialiseerde softwaretools ontwikkeld die cruciale uitdagingen op het gebied van ruimtevaartuigontwerp, -testen, missiesimulatie en geospatiale intelligentie aanpakken. Dit zijn geen toepassingen voor consumenten. Het zijn industri\u00eble platforms die wereldwijd worden gebruikt door ruimtevaartorganisaties, defensieaannemers en ruimtevaartfabrikanten.<\/p>\n\n\n\n

Het softwareportfolio van het bedrijf weerspiegelt tientallen jaren operationele ervaring. Wanneer een Europees ruimtevaartagentschap visuele navigatiealgoritmes voor een Marslander moet valideren, of wanneer ingenieurs jarenlange trillingstestgegevens van satellietonderdelen moeten verwerken, levert Airbus de tools die deze workflows mogelijk maken.<\/p>\n\n\n\n

Deze review onderzoekt de kernplatforms binnen Airbus Space Solutions, waarbij hun mogelijkheden, toepassingsmogelijkheden en integratie in moderne workflows binnen de lucht- en ruimtevaarttechniek worden geanalyseerd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

DynaWorks: Ge\u00efntegreerd platform voor de verwerking van testgegevens<\/h2>\n\n\n\n

DynaWorks is Airbus' vlaggenschipoplossing voor het beheer en de analyse van testgegevens. Het platform, oorspronkelijk ontwikkeld door Intespace voordat het werd opgenomen in Airbus Defence and Space, pakt een hardnekkige uitdaging in de lucht- en ruimtevaart aan: het beheren van enorme hoeveelheden testmetingen gedurende de ontwerp-, validatie- en productiefasen.<\/p>\n\n\n\n

Het platform wordt wereldwijd door meer dan 5000 gebruikers gebruikt, volgens offici\u00eble gegevens van Airbus uit 2024. Dat is geen geringe gebruikersgroep voor gespecialiseerde software voor de lucht- en ruimtevaart. Ontwerpbureaus en testcentra op verschillende continenten vertrouwen op DynaWorks voor hun dagelijkse werkzaamheden.<\/p>\n\n\n\n

Kernfunctionaliteiten en architectuur<\/h3>\n\n\n\n

DynaWorks is een alles-in-\u00e9\u00e9n oplossing. Het combineert een ge\u00efntegreerde database, dataverwerkingsfuncties en visualisatietools in \u00e9\u00e9n interface. De architectuur ondersteunt zowel on-premise installaties als SaaS-implementaties.<\/p>\n\n\n\n

De databasecomponent slaat 20 jaar aan testmetingen op. Dat zijn twee decennia aan trillingsgegevens, resultaten van thermische cycli, akoestische testresultaten en structurele belastingmetingen, allemaal toegankelijk via een uniform zoeksysteem. Voor luchtvaartbedrijven met lange productlevenscycli zijn deze historische gegevens van onschatbare waarde voor vergelijkende analyses en onderzoek naar defecten.<\/p>\n\n\n\n

De mogelijkheden voor gegevensverwerking zijn gericht op algebra\u00efsche bewerkingen en signaalverwerking. Het platform biedt plaats aan maximaal 15 gebruikers die deze taken onafhankelijk en gelijktijdig kunnen uitvoeren. Dankzij realtime samenwerkingsfuncties kunnen engineeringteams aan verschillende aspecten van dezelfde testdataset werken zonder conflicten met versiebeheer.<\/p>\n\n\n\n

Praktische toepassingen<\/h3>\n\n\n\n

Testcentra gebruiken DynaWorks om simulatiemodellen te vergelijken met fysieke testresultaten. Wanneer een satellietcomponent trillingstesten ondergaat, kunnen ingenieurs de gemeten respons direct vergelijken met de voorspellingen van eindige-elementenanalyse. Verschillen leiden tot herzieningen van het ontwerp voordat de hardware de kostbare integratiefase bereikt.<\/p>\n\n\n\n

De visualisatietools verwerken multidimensionale datasets. Frequentieresponsfuncties, tijdsdomein-golfvormen, watervaldiagrammen en statistische verdelingen worden allemaal in dezelfde omgeving weergegeven. Voor kwalificatieprogramma's voor ruimtevaartuigen, die terabytes aan sensorgegevens genereren, voorkomt snelle en nauwkeurige visualisatie knelpunten in het goedkeuringsproces.<\/p>\n\n\n\n

Airbus legt de nadruk op snelle ondersteuning en training op maat als onderdeel van het DynaWorks-pakket. Testprotocollen in de lucht- en ruimtevaart vari\u00ebren aanzienlijk tussen organisaties en soorten missies. Standaardsoftware is zelden geschikt voor gespecialiseerde workflows zonder configuratie.<\/p>\n\n\n\n

\"De<\/figure>\n\n\n\n

SurRender Software: Simulatie van ruimtebeelden<\/h2>\n\n\n\n

Ruimtemissies zijn afhankelijk van op beeldherkenning gebaseerde navigatiesystemen. Of het nu gaat om het naderen van een astero\u00efde, het aanmeren bij het internationale ruimtestation of de landing op Mars, de camera's van het ruimtevaartuig leveren cruciale navigatiegegevens. Maar die systemen moeten wel gevalideerd worden v\u00f3\u00f3r de lancering.<\/p>\n\n\n\n

Dat is waar SurRender in beeld komt. Airbus heeft deze beeldsimulator sinds 2011 ontwikkeld ter ondersteuning van alle fasen van missieontwikkeling, van de eerste haalbaarheidsstudies tot de integratietests.<\/p>\n\n\n\n

Technische mogelijkheden<\/h3>\n\n\n\n

SurRender genereert fysisch accurate weergaven van ruimteomgevingen. De software modelleert hemellichamen, kunstmatige satellieten, planetaire landers en rovers met een hoge geometrische en fotometrische precisie.<\/p>\n\n\n\n

De lichtomstandigheden in de ruimte verschillen dramatisch van die op aarde. Er is geen atmosferische verstrooiing. Er is een extreem contrast tussen verlichte en schaduwrijke oppervlakken. Weerkaatst licht van planeten zorgt voor complexe secundaire belichting. De rendering-engine van SurRender houdt rekening met deze natuurkundige principes.<\/p>\n\n\n\n

De tool ondersteunt de ontwikkeling en validatie van op beeldherkenning gebaseerde navigatiealgoritmen. Ingenieurs kunnen testen hoe geleidingssystemen reageren op vari\u00ebrende naderingshoeken, lichtomstandigheden en doelrotaties zonder dure hardwareprototypes te hoeven bouwen.<\/p>\n\n\n\n

Missieaanvragen<\/h3>\n\n\n\n

De JUICE-missie van de Europese Ruimtevaartorganisatie maakt gebruik van SurRender voor de ontwikkeling van beeldverwerkingsalgoritmen. JUICE zal de ijzige manen van Jupiter verkennen \u2013 omgevingen waar navigatie unieke uitdagingen met zich meebrengt vanwege de extreme afstanden en straling.<\/p>\n\n\n\n

De planning van de Mars Sample Return Earth Return Orbiter (MSR ERO)-missie maakt ook gebruik van SurRender. De missie vereist een nauwkeurige orbitale rendezvous en het vangen van de monstercapsule. Het simuleren van camerabeelden onder orbitale omstandigheden op Mars helpt bij het valideren van de besturingssoftware, lang voordat de hardware de ruimte in gaat.<\/p>\n\n\n\n

GNC-oplossingen (Guidance, Navigation, and Control) voor planetaire landers profiteren van de terreinweergavemogelijkheden van SurRender. De software kan synthetische beelden genereren van naderingstrajecten boven krateroppervlakken, waardoor ingenieurs de afdalingsalgoritmes kunnen optimaliseren voor veilige landingen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Systema: Platform voor modellering en analyse van ruimtevaartuigen<\/h2>\n\n\n\n

Systema richt zich op de ontwerpfasen, van de eerste tot de gedetailleerde fase, van de ontwikkeling van ruimtevaartuigen. Het platform biedt een open raamwerk dat zich aanpast van conceptuele studies tot de uiteindelijke ontwerpiteraties.<\/p>\n\n\n\n

Gebruikersinterface en workflow<\/h3>\n\n\n\n

De 3D-interface stelt ingenieurs in staat om direct ruimtevaartuigmodellen te cre\u00ebren of te importeren. Hulpmiddelen voor het bouwen van geometrie ondersteunen snelle iteratie tijdens conceptfasen, wanneer configuraties regelmatig veranderen.<\/p>\n\n\n\n

Functies voor gegevensbeheer volgen de ontwerpontwikkeling door de verschillende fasen heen. Naarmate ruimtevaartuigconcepten evolueren van ruwe schetsen naar gedetailleerde CAD-modellen, onderhoudt Systema de koppeling tussen geometrische definities en analyseresultaten.<\/p>\n\n\n\n

De flexibiliteit van het raamwerk is van grote waarde voor multidisciplinaire teams. Thermische analisten, constructie-ingenieurs en missieontwerpers kunnen allemaal in dezelfde omgeving werken, waardoor fouten bij de gegevensoverdracht tussen gespecialiseerde tools worden verminderd.<\/p>\n\n\n\n

Analysetoolboxen<\/h3>\n\n\n\n

Systema bevat specifieke toolboxes voor meerdere technische domeinen. Met tools voor het defini\u00ebren van trajecten kunnen missieplanners de orbitale mechanica en manoeuvrevolgordes onderzoeken. Mogelijkheden voor het specificeren van scenario's maken 'wat-als'-analyses mogelijk voor verschillende missieprofielen.<\/p>\n\n\n\n

De visualisatiefuncties van de resultaten zetten de ruwe analyse-uitkomsten om in interpreteerbare 3D-weergaven. Temperatuurverdelingen over zonnepanelen, structurele spanningsconcentraties of kaarten van de beelddekking worden allemaal weergegeven in de context van de geometrie van het ruimtevaartuig.<\/p>\n\n\n\n

De mogelijkheden voor multi-fysische analyses onderscheiden Systema van algemene CAD-tools. Ruimtevaartuigen worden geconfronteerd met gekoppelde thermische en structurele belastingen, stralingsdegradatie en effecten van de orbitale omgeving, die gespecialiseerde simulatiemethoden vereisen.<\/p>\n\n\n\n

Grote spelers in de industrie vertrouwen op Systema voor hun workflows voor het ontwerpen van ruimtevaartuigen. Het platform heeft een bewezen staat van dienst op het gebied van telecommunicatiesatellieten, aardobservatiesystemen en wetenschappelijke missies.<\/p>\n\n\n\n

OneAtlas: Platform voor toegang tot satellietbeelden<\/h2>\n\n\n\n

OneAtlas vertegenwoordigt Airbus' commerci\u00eble aanbod op het gebied van geospatiale intelligentie. Het platform biedt toegang tot optische en radarsatellietbeelden via archiefonderzoek en nieuwe opdrachten.<\/p>\n\n\n\n

Bronnen en dekking van de beelden<\/h3>\n\n\n\n

Airbus exploiteert de Pl\u00e9iades Neo-constellatie, een reeks optische satellieten met een hoge resolutie die beelden leveren met een resolutie van 30 cm. Landelijke dekkingsprogramma's leggen recente beelden vast van prioriteitsregio's.<\/p>\n\n\n\n

Radarbeelden zijn afkomstig van Synthetic Aperture Radar (SAR)-satellieten. SAR biedt de mogelijkheid om onder alle weersomstandigheden, zowel overdag als 's nachts, beelden te maken. Bewolking heeft geen invloed op de radarsignalen, waardoor het waardevol is voor regio's met aanhoudende weersproblemen.<\/p>\n\n\n\n

Het archief bevat historische beelden die jaren teruggaan. Voor analyses van veranderingen \u2013 zoals het volgen van stedelijke ontwikkeling, het monitoren van ontbossing of het beoordelen van de impact van rampen \u2013 zijn historische referentiewaarden essentieel.<\/p>\n\n\n\n

Toegangsmodellen<\/h3>\n\n\n\n

OneAtlas ondersteunt zowel abonnementen als betalingen per bestelling. Organisaties met een doorlopende behoefte aan inlichtingen kiezen vaak voor een abonnement. Gebruikers die op projectbasis werken, bestellen specifieke beeldproducten naar behoefte.<\/p>\n\n\n\n

Met de previewtool van het archief kunnen gebruikers beschikbare beelden bekijken voordat ze tot aankoop overgaan. De metadata toont de opnamedatum, het percentage bewolking, de kijkhoek en kwaliteitskenmerken. Dit voorkomt dat datasets worden besteld die niet aan de projectvereisten voldoen.<\/p>\n\n\n\n

Met de nieuwe opdrachtfunctie kunnen klanten nieuwe beelden van specifieke locaties aanvragen. Satellietoperatoren plannen de opnames op basis van de baanmechanica en de prioriteiten in de beeldverwerkingswachtrij. De doorlooptijden vari\u00ebren afhankelijk van de urgentie en de gewenste locatie.<\/p>\n\n\n\n

Platform<\/th>Primaire functie<\/th>Gebruikersbasis<\/th>Kerncompetentie <\/th><\/tr><\/thead>
DynaWorks<\/td>Testgegevensverwerking<\/td>Meer dan 5000 gebruikers<\/td>20 jaar meetgeschiedenis<\/td><\/tr>
Overgave<\/td>Beeldsimulatie<\/td>Ruimtevaartorganisaties, aannemers<\/td>Visuele navigatievalidatie<\/td><\/tr>
Systema<\/td>Ruimtevaartuigmodellering<\/td>Belangrijke spelers in de sector<\/td>Multi-fysisch analysekader<\/td><\/tr>
OneAtlas<\/td>toegang tot satellietbeelden<\/td>Defensie, inlichtingendiensten, commerci\u00eble<\/td>Optisch en radararchief\/taakbeheer<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Nieuw portfolio van ruimtevaartapparatuur<\/h2>\n\n\n\n

Naast software omvat Airbus Space Solutions ook hardwareproducten gericht op de volgende generatie ruimtemissies. De PureLine-serie, Sparkwing-zonnepanelen, Astrix NS-gyroscopen en de Power Processing Unit NG2 ondersteunen allemaal moderne constellatie- en kleine satellietarchitecturen.<\/p>\n\n\n\n

PureLine-serie<\/h3>\n\n\n\n

De PureLine-productlijn is gericht op toepassingen voor satellietconstellaties die hoge productievolumes vereisen. Airbus positioneert deze componenten als een product met een baanbrekende prijsstelling zonder concessies te doen aan de kwaliteitsnormen.<\/p>\n\n\n\n

Exploitant van satellietconstellaties hebben behoefte aan kosteneffectieve en betrouwbare hardware. Bij de inzet van tientallen of honderden satellieten lopen de componentkosten snel op. PureLine speelt in op deze economische realiteit en behoudt tegelijkertijd prestaties van ruimtevaartkwaliteit.<\/p>\n\n\n\n

Sparkwing zonnepanelen<\/h3>\n\n\n\n

Sparkwing-panelen bieden een vermogen tot 200 W\/m\u00b2. Het ontwerp maakt gebruik van lichtgewicht koolstofvezelpanelen en is schaalbaar voor kleine satellietplatformen.<\/p>\n\n\n\n

Missies in een lage baan om de aarde (LEO) profiteren van het snelle en betrouwbare ontvouwmechanisme van Sparkwing. Het ontvouwen van de zonnepanelen is een cruciaal onderdeel van het proces. Als de panelen niet correct ontvouwen, eindigt de missie nog voordat deze goed en wel begonnen is. Bewezen betrouwbaarheid van het ontvouwmechanisme is daarom essentieel.<\/p>\n\n\n\n

Astrix NS Gyroscopen<\/h3>\n\n\n\n

Voor houdingsregelsystemen zijn nauwkeurige metingen van de hoeksnelheid vereist. De gyroscopen van Astrix NS leveren die precisie voor veeleisende ruimteoperaties.<\/p>\n\n\n\n

De nauwkeurigheid van de satellietpositionering heeft een directe invloed op het nut van de missie. Aardobservatiesystemen hebben een stabiele richting nodig om de beeldkwaliteit te behouden. Communicatiesatellieten moeten grondstations met minimale afwijking volgen. Wetenschappelijke instrumenten hebben vaak een beperkt gezichtsveld.<\/p>\n\n\n\n

Energieverwerkingseenheid NG2<\/h3>\n\n\n\n

Geavanceerde elektrische aandrijfsystemen vereisen een verfijnde energieconditionering. De NG2-eenheid ondersteunt moderne elektrische voortstuwingsarchitecturen.<\/p>\n\n\n\n

Elektrische aandrijving heeft een revolutie teweeggebracht in het ontwerp van ruimtevaartuigen. Chemische raketten leveren een hoge stuwkracht, maar een laag rendement. Elektrische systemen bieden een veel hogere specifieke impuls, waardoor het mogelijk is om de baan te verhogen en de positie te handhaven met een minimale hoeveelheid drijfgas. De keerzijde is de complexiteit van de elektronica voor de energieverwerking.<\/p>\n\n\n\n

\"Overzicht<\/figure>\n\n\n\n

Skywise Core-integratie voor vliegtuigoperaties<\/h2>\n\n\n\n

Hoewel Skywise Core niet uitsluitend een ruimtevaarttool is, illustreert het de bredere aanpak van Airbus op het gebied van datagestuurde bedrijfsvoering. Het platform verbindt meer dan 12.300 vliegtuigen wereldwijd en maakt gebruik van realtime data voor voorspellend onderhoud en geoptimaliseerde operationele processen.<\/p>\n\n\n\n

Dit platform, dat zich richt op vliegtuigen, deelt architectonische principes met tools die gericht zijn op de ruimtevaart. Gecentraliseerd gegevensbeheer, samenwerking tussen meerdere gebruikers en op analyses gebaseerde besluitvorming zijn kenmerkend voor het gehele software-ecosysteem van Airbus.<\/p>\n\n\n\n

Gebruikers van Skywise Core melden een tijdsbesparing van 101 tot 201 TP3T bij onderhoudswerkzaamheden. Een technisch piloot merkte op dat een tekort van 0,3 punt in de monitoring gelijk staat aan een besparing van 101 TP3T op de onderhoudskosten. Deze economische voordelen zijn van belang bij het beheren van grote vloten.<\/p>\n\n\n\n

Het platform draait op technologie van Palantir Technologies, een aanbieder van data-analyse. Deze samenwerking brengt geavanceerde mogelijkheden voor datafusie naar de lucht- en ruimtevaart.<\/p>\n\n\n\n

Defensie- en inlichtingentoepassingen<\/h2>\n\n\n\n

Airbus Space Solutions levert gespecialiseerde diensten aan klanten in de defensie- en nationale veiligheidssector. Militaire satellietcommunicatie, bewakingssystemen en veilige connectiviteitsoplossingen vormen een belangrijk onderdeel van de bedrijfsactiviteiten.<\/p>\n\n\n\n

Ruimtevaartcommunicatie<\/h3>\n\n\n\n

Militaire operaties vereisen veilige en betrouwbare communicatie over land, door de lucht, over zee en in de ruimte. De satellietcommunicatiesystemen van Airbus zorgen ervoor dat strijdkrachten verbonden blijven, zelfs onder vijandige omstandigheden.<\/p>\n\n\n\n

De toenemende hoeveelheid data op het slagveld vereist een hogere bandbreedte. Moderne sensorplatforms \u2013 drones, verkenningssatellieten, gedistribueerde grondsensoren \u2013 genereren enorme datastromen. De communicatie-infrastructuur moet hierop worden afgestemd.<\/p>\n\n\n\n

Beveiligde connectiviteitsoplossingen beschermen de nationale soevereine belangen. Communicatiebeveiliging omvat meer dan alleen encryptie. Het omvat ook anti-jammingtechnieken, golfvormen met een lage kans op onderschepping en redundante routering.<\/p>\n\n\n\n

Aardobservatie voor defensie<\/h3>\n\n\n\n

Militaire aardobservatiesatellieten versterken het situationeel bewustzijn. Inlichtingenanalisten zijn afhankelijk van actuele beelden met een hoge resolutie voor dreigingsanalyse, het toezicht op verdragen en operationele planning.<\/p>\n\n\n\n

De geospatiale producten van Airbus leveren bruikbare informatie uit satellietbeelden. De combinatie van optische en radarsensoren biedt een complete dekking, ongeacht de weersomstandigheden of lichtomstandigheden.<\/p>\n\n\n\n

Informatieovermacht is de drijvende kracht achter het moderne militaire overwicht. Strijdkrachten die dreigingen als eerste detecteren, doelen nauwkeurig identificeren en inlichtingen snel bijwerken, behouden het initiatief in de besluitvorming.<\/p>\n\n\n\n

Recente strategische partnerschappen en technologische ontwikkelingen<\/h2>\n\n\n\n

Airbus blijft zijn ruimtevaartcapaciteiten uitbreiden door middel van strategische samenwerkingen. Een aankondiging van 2 februari 2026 onthulde intentieverklaringen met ST Engineering om gezamenlijk geavanceerde satellietcapaciteiten en AI-gestuurde oplossingen te onderzoeken en te ontwikkelen.<\/p>\n\n\n\n

SAR-capaciteiten van de volgende generatie<\/h3>\n\n\n\n

De samenwerking richt zich op 3D-radarmogelijkheden en de ontwikkeling van synthetische apertuurradar (SAR). SAR-technologie is al aanzienlijk verbeterd, maar de volgende generatie systemen belooft een hogere resolutie, snellere herhalingstijden en verbeterde interferometrische verwerking.<\/p>\n\n\n\n

Driedimensionale radarkartering maakt terreinmodellering, infrastructuurbewaking en detectie van veranderingen met centimeterprecisie mogelijk. Toepassingen vari\u00ebren van defensieverkenning en rampenbestrijding tot het beheer van commerci\u00eble infrastructuur.<\/p>\n\n\n\n

Geospatiale analyses met behulp van AI<\/h3>\n\n\n\n

Kunstmatige intelligentie verandert de manier waarop organisaties waarde halen uit satellietbeelden. Handmatige beeldanalyse is niet schaalbaar wanneer satellietconstellaties jaarlijks petabytes aan data genereren.<\/p>\n\n\n\n

Machine learning-algoritmen kunnen objecten detecteren, landbedekking classificeren, veranderingen identificeren en afwijkingen automatisch signaleren. Deze mogelijkheden zetten ruwe beelden om in bruikbare informatie op grote schaal.<\/p>\n\n\n\n

Het partnerschap is gericht op het voldoen aan de veranderende behoeften van de markt en de klant. Gebruikers van geospatiale intelligentie eisen snellere verwerking, geavanceerdere analyses en een nauwere integratie met operationele workflows.<\/p>\n\n\n\n

Analyseer satellietgegevens met FlyPix AI<\/h2>\n\n\n\n

Airbus Space Solutions is verbonden met satellietgegevens, aardobservatie en ruimtevaartgerelateerde informatiediensten. FlyPix-AI<\/a> Kan gebruikmaken van satelliet-, drone- en luchtfoto's om teams te helpen objecten te detecteren, gebieden te segmenteren en zichtbare veranderingen te beoordelen in land, infrastructuur, landbouwgebieden of milieulocaties.<\/p>\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Prijzen<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPrijs in \u20ac EUR\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Beginner<\/strong>
Opslag
10 GB<\/strong>
 <\/div><\/div>
\u20ac100 per gebruiker per maand<\/b><\/span>
50 studiepunten<\/strong>
~1 Gigapixel<\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
Aanmelden<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\n
\n

<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n