Les convoyeurs assurent le transport des matériaux dans les mines, les usines et les entrepôts, mais une simple déchirure ou une surchauffe d'un rouleau peut paralyser la production pendant des heures. Grâce à des capteurs, des caméras et l'intelligence artificielle, des outils de surveillance intelligents développés par les plus grandes entreprises surveillent désormais les convoyeurs 24 h/24 afin de détecter les problèmes au plus tôt. Ces systèmes repèrent l'usure, les défauts d'alignement ou les risques d'incendie avant qu'ils ne s'aggravent, ce qui permet de gagner du temps et de garantir la continuité des opérations. Voici un aperçu des outils les plus performants qui transforment aujourd'hui la maintenance des convoyeurs dans l'industrie.
1. FlyPix AI
Nous avons conçu FlyPix pour automatiser l'analyse d'images aériennes prises par satellite, drone ou avion, grâce à des agents d'IA qui repèrent et cartographient les objets dans de vastes ensembles de données. Les utilisateurs importent des rasters ou des photos, et le système identifie les éléments tels que les bâtiments ou les parcelles cultivées sans nécessiter de compétences en programmation, en les intégrant dans un tableau de bord pour une consultation rapide. L'apprentissage se fait sur des étiquettes personnalisées que vous ajoutez, permettant ainsi aux modèles d'apprendre les spécificités de votre configuration, qu'il s'agisse de suivre les lisières de forêts ou l'aménagement de ports.
L'adaptation est aisée, car la plateforme permet d'ajuster les agents en fonction des images affichées, qu'il s'agisse de zones urbaines denses ou de vastes champs. Sur les chantiers ou les projets écologiques, cela signifie analyser plusieurs couches d'images pour repérer les changements ou les quantités, tout en facilitant la collaboration grâce au partage de cartes ou à l'exportation de données. Pour la surveillance des chaînes de production, les images de drones ou de caméras fixes couvrant de longues zones de production sont directement intégrées : l'IA détecte les sections déformées, les déchirures ou les débris coincés que les capteurs pourraient manquer, en ajoutant une preuve visuelle aux mesures de tension ou aux alertes de chaleur. C'est le genre d'outil qui transforme les images brutes du ciel en informations exploitables, sans les efforts habituels.
Points clés
- Entraîne des modèles sur les annotations des utilisateurs pour la détection d'objets personnalisée
- Traite à grande échelle les images satellites, aériennes et de drones
- Délimite automatiquement plusieurs objets dans des scènes complexes
- Comprend un tableau de bord analytique pour les prévisions et les tendances
- Prend en charge l'exportation vectorielle et le partage de cartes pour les équipes
- Détecte les anomalies de la courroie telles que le désalignement ou le déversement de matériau.
- Surveille l'évolution des changements au fil du temps pour détecter les alertes d'usure.
- S'intègre aux données des capteurs existants pour le contexte
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Les entreprises de construction cartographient l'avancement du chantier
- Opérations agricoles de surveillance de la santé des cultures
- Des groupes forestiers suivent l'évolution de la couverture terrestre
- Les responsables portuaires inspectent les infrastructures
- Usines avec convoyeurs extérieurs
- Sites miniers nécessitant des contrôles visuels à grande échelle
Coordonnées:
- Site web: flypix.ai
- E-mail: info@flypix.ai
- Téléphone : +49 6151 2776497
- Adresse : Robert-Bosch-Str. 7, 64293 Darmstadt, Allemagne
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/flypix-ai
2. Système de surveillance de l'état des courroies ABB Ability™
Imaginez : votre courroie est équipée d'une douzaine de petits capteurs collés aux endroits les plus critiques – galets tendeurs, bords, poulies motrices. Ce ne sont pas de fragiles jouets de laboratoire ; ils sont robustes comme des chars d'assaut, certifiés IP67, et résistent aux tempêtes de poussière à -40 °C. Chaque seconde, ils fournissent des données : vitesse de la courroie, glissement, température de surface, et même l'épaisseur du caoutchouc en temps réel.
Toutes ces données s'affichent sur un tableau de bord qui ne ressemble pas à un cockpit de vaisseau spatial : des graphiques clairs, des alertes codées par couleur et un grand drapeau rouge lorsqu'une situation devient problématique. L'intelligence artificielle est réellement utile : après un mois, elle apprend les variations normales de votre courroie et commence à vous avertir : « Attention, le bord gauche use le 20% plus vite que le trimestre dernier ; vérifiez peut-être le racleur. »
Vous pouvez l'utiliser de manière autonome ou l'intégrer à votre système SCADA. Les alertes sont envoyées sur votre téléphone, par e-mail ou même par le système de sonorisation de l'usine si vous préférez les méthodes traditionnelles.
Points clés
- Surveille la vitesse, le glissement, la température, les dommages et l'usure grâce à des capteurs dédiés.
- Génère des alarmes et des rapports pour une ou plusieurs lignes de convoyeurs.
- Permet un accès à distance via mobile ou web pour une surveillance continue
- Fonctionne dans des conditions difficiles grâce à la conception robuste du capteur
- Intègre l'apprentissage automatique pour détecter les risques de défaillance précocement.
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Opérations minières impliquant le transport de matériaux sur de longues distances
- Installations de traitement axées sur un débit constant
- Sites où les défaillances de courroies ont fortement affecté la production
- Des équipes qui visent des calendriers de maintenance basés sur les données
Coordonnées
- Site web : new.abb.com
- Téléphone : +41 43 317 7111
- Adresse : Affolternstrasse 44, 8050 Zurich, Suisse
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/abb
- Facebook : www.facebook.com/ABB
- Twitter : x.com/ABBgroupnews
- Instagram : www.instagram.com/abbgroup
3. Ceinture d'intelligence artificielle Ripik
La technologie de vision intervient grâce à des caméras qui surveillent en permanence la surface du tapis roulant, détectant les fissures ou les bords effilochés avant qu'ils ne s'étendent. Le matériel, robuste, fonctionne même dans des environnements difficiles et combine des vues multi-angles pour repérer les vibrations ou les débris susceptibles d'endommager le tapis. Les informations sont transmises en temps réel et intégrées aux flux de travail, déclenchant des arrêts ou des notifications par SMS ou messagerie instantanée, pour une réactivité optimale sans surveillance constante.
La plateforme centralise toutes les informations, permettant aux agents personnalisés de détecter les tendances et même d'effectuer des requêtes par messagerie instantanée pour consulter rapidement des enregistrements ou des tendances antérieurs. Le balayage volumétrique ajoute une couche supplémentaire grâce au lidar, permettant de cartographier précisément les charges et de combiner couleurs et formes pour suivre les flux sans mesure manuelle. Lors d'opérations intensives, cette configuration permet de résoudre les pannes rapidement, allégeant ainsi la charge de travail des équipes qui, autrement, interviendraient trop tard pour constater les dégâts visibles.
Points clés
- Utilise l'IA pour détecter instantanément l'usure, le désalignement et les corps étrangers.
- Envoie des alertes par e-mail, SMS ou WhatsApp pour une réponse rapide.
- Intègre des commandes PLC pour les arrêts automatiques en cas de problème.
- Fournit des analyses vidéo historiques et des rapports d'anomalies
- Combine des caméras et un lidar pour le contrôle du volume et des matériaux.
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Les aciéries manipulent des charges abrasives jour après jour
- Cimenteries à fort volume de transfert de matériaux
- Sites chimiques sujets aux incidents liés aux débris
- Lignes de production nécessitant des ajustements prédictifs
Coordonnées
- Site web : www.ripik.ai
- Téléphone : +1 (209) 245-8540
- Courriel : hello@ripik.ai
- Adresse : 1390, Market Street, Suite 200, San Francisco, CA, 94102
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/ripik-ai
4. Analyse des convoyeurs du groupe NW Security
Un système de caméras fixes survole la chaîne de production et, grâce à son système embarqué intelligent, détecte les ralentissements dans le flux de marchandises, comme l'accumulation excessive de cartons. Il signale toute anomalie, comme l'ajout d'un article inhabituel, le tout étant traité directement par l'appareil, sans équipement supplémentaire en aval. Ce traitement en périphérie du réseau garantit une faible latence et transmet les alertes en temps réel aux points de supervision, permettant ainsi d'anticiper les goulots d'étranglement avant qu'ils ne paralysent la chaîne.
Des réglages personnalisés permettent de l'adapter à des flux spécifiques, en suivant les quantités ou les zones pour identifier les causes des ralentissements, qu'il s'agisse d'arrêts inattendus ou de baisses de volume. Associé à une gestion vidéo plus complète, il s'intègre parfaitement aux plateformes logistiques où chaque minute compte, offrant une vision plus claire des opérations sans mobiliser le personnel sur d'autres tâches. Son déploiement est simple et il se concentre sur l'aspect pratique du maintien du bon fonctionnement des chaînes de production.
Points clés
- Surveille la stagnation et les éléments inattendus grâce à l'analyse des caméras.
- Exécute le traitement en périphérie pour des alertes rapides et peu gourmandes en bande passante.
- Comprend le comptage d'objets, le suivi et la surveillance de zones
- S'intègre aux plateformes ouvertes pour des liens système plus étendus
- Se déploie facilement en positions fixes le long des lignes de convoyage
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Centres logistiques triant les colis à grande échelle
- Entrepôts assurant le suivi des mouvements de stock
- Les opérations d'emballage repèrent les perturbations du flux
- Plateformes de transport gérant le débit
Coordonnées
- Site web : www.nwsecuritygroup.com
- Téléphone : 0151 633 2111
- Adresse : 7-11 New Hall Lane, Hoylake, Wirral, CH47 4BP
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/nwsecuritygroup
5. Systèmes de surveillance des convoyeurs à bande CBM
Des unités de radiographie mobiles permettent d'inspecter des boucles complètes de la courroie, offrant des images nettes des câbles d'acier ou des couches de tissu sans interrompre la production. Des installations fixes effectuent un examen plus approfondi pour une inspection interne complète, repérant les anomalies ou les points faibles qui pourraient échapper à un examen visuel classique. Les contrôles des câbles d'acier sont réalisés en continu pendant les opérations courantes, permettant de détecter rapidement les défauts d'épissure ou les déchirures de la carcasse, tandis que les contrôles d'épaisseur permettent d'identifier les zones d'usure sur différents types de courroies afin d'optimiser le calendrier de remplacement.
Les inspections complètes du système couvrent l'ensemble de l'installation, des rouleaux aux châssis, et alimentent les contrôles généraux de l'usine à mesure que les courroies vieillissent. L'analyse de la structure permet de détecter l'infiltration d'humidité ou la formation de plis, établissant ainsi une chronologie des modifications. Dans les installations minières, ces méthodes combinent des tests continus et des analyses approfondies à la demande, permettant aux équipes d'anticiper les pannes lors des opérations difficiles et poussiéreuses.
Points clés
- La radiographie portable capture en détail les révolutions complètes de la courroie.
- La radiographie statique révèle les anomalies internes de n'importe quelle ceinture.
- Le contrôle des câbles d'acier s'effectue pendant le fonctionnement normal de la courroie.
- Les tests d'épaisseur permettent de suivre l'usure des courroies en acier, en tissu ou pleines.
- L'analyse des tissus permet de contrôler l'humidité et les changements structurels.
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Sites miniers avec de vastes bandes transporteuses à câbles d'acier
- Opérations de conduite de bandes transporteuses en milieu humide
- Installations nécessitant des contrôles d'épissure et de carcasse
- Les plantes suivent les schémas d'usure à long terme
Coordonnées
- Site web : cbmi.com.au
- Téléphone : +61299796644
- Courriel : info@cbmi.com.au
- Adresse : Mona Vale Rd, Mona Vale NSW 2103
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/cbm-coneyor-belt-monitoring-international-pty-ltd
- Facebook : www.facebook.com/people/Conveyor-Belt-Monitoring-International
6. GreCon BELTVIEW
Des lignes laser balayent en continu la surface de la bande transporteuse, créant des cartes 3D qui détectent les impacts et les déchirures naissantes dès leur apparition. Ce système compact s'installe dans les espaces restreints et se déplace facilement pour des contrôles ponctuels, transmettant les données directement à l'analyse sans interrompre la production. Le traitement d'images prend en charge les opérations complexes en ligne, transformant les scans en signaux clairs permettant aux équipes de maintenance d'intervenir avant que les petits défauts ne s'aggravent.
L'intégration se fait en douceur sur les lignes existantes, en collectant des informations sur l'état des courroies pour estimer leur durée de vie ou préparer les interventions manuelles. Dans les usines à cadence élevée soumises à des charges abrasives, cette surveillance automatisée permet de surveiller les zones difficiles d'accès, passant ainsi d'interventions d'urgence à des réglages planifiés basés sur une analyse précise de l'état des surfaces.
Points clés
- Utilise des lasers linéaires pour l'inspection 3D de la surface complète
- Détecte les dommages en ligne grâce à l'analyse d'images
- Fonctionne en configurations compactes fixes ou mobiles
- Permet d'estimer la durée de vie restante à partir des examens.
- Automatise la surveillance dans les zones d'accès difficile.
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Lignes de production à cadence de production élevée
- Installations manipulant des matériaux abrasifs ou lourds
- Installations dans des couloirs de convoyeurs restreints
- Des équipes planifient des réparations basées sur les données
Coordonnées
- Site web : www.fagus-grecon.com
- Téléphone : +44 191 414 7200
- Courriel : info@fagus-grecon.com
- Adresse : Hannoversche Straße 58, 31061 Alfeld, Allemagne
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/fagus-grecon-greten-gmbh-&-co-kg
- Facebook : www.facebook.com/fagus.grecon.de
7. Surveillance de la température des convoyeurs LIOS DE.TECT
Un câble à fibres optiques parcourt toute la longueur de la bande transporteuse, détectant les pics de chaleur provenant des roulements ou des tas de matériaux sans nécessiter d'alimentation électrique au niveau du capteur. Les relevés sont continus et couvrent de longues distances, permettant une détection rapide des points chauds susceptibles de présenter un risque. Ce système passif est efficace dans les mines poussiéreuses, fournissant aux pompiers des informations précises sur l'emplacement des zones à cibler en cas d'incendie.
La certification ATEX autorise l'utilisation de ce dispositif en zones inflammables, conformément aux normes de sécurité générales visant le zéro accident. Dans les centrales à charbon, ce détecteur linéaire de chaleur repère rapidement les surcharges et les frottements, permettant ainsi une intervention précise et empêchant la propagation de la fumée ou des vapeurs aux travailleurs.
Points clés
- Surveille la température sur toute la longueur du tapis roulant grâce à la fibre optique.
- Fournit des données de localisation et de propagation pour la réponse aux incendies
- Fonctionne passivement, sans alimentation électrique pour les capteurs.
- Parcourt de longues distances dans des environnements difficiles et poussiéreux.
- Privilégie la détection proactive de la chaleur par rapport à la détection réactive.
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Mines de charbon contenant des matériaux inflammables
- Longues lignes de convoyeurs dans des zones explosives
- Opérations réalisées dans le respect de codes de sécurité stricts
- Sites nécessitant des alertes de surcharge des roulements
Coordonnées
- Site web : lios.lunainc.com
- Téléphone : 7134930348
- Adresse : 301 1st Street, SW, Suite 200, Roanoke, VA 24011
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/lios-technology
- Facebook : www.facebook.com/lunainnovations
- Twitter : x.com/lunainnovations
8. Surveillance des convoyeurs Pyrosens ThermCAM
Des caméras thermiques sont installées le long du convoyeur, espacées de manière à offrir un large champ de vision et à détecter les pics de chaleur provenant des rouleaux ou des matériaux empilés, sans nécessiter de contrôle rapproché. Les images sont transmises en direct à un logiciel qui cartographie les zones chaudes, permettant aux utilisateurs de définir des zones personnalisées pour une surveillance accrue des températures moyennes élevées ou des variations soudaines. Des alertes sont déclenchées par des relais (feux, arrêts, etc.) et des SMS sont envoyés en cas de dépassement des seuils prédéfinis. L'ensemble du système fonctionne via des liaisons Ethernet connectées à des automates programmables ou des écrans.
En mode autonome, certains modèles s'affranchissent de la connexion permanente à un PC après la configuration, en transmettant directement les signaux analogiques aux jauges ou aux alarmes. Dans les installations de traitement de clinker ou de charbon, cette configuration permet de détecter rapidement les pièces non refroidies ou les accumulations de friction, générant des rapports qui s'accumulent pour identifier les problèmes et ajuster les programmes avant que les courroies ne s'usent ou ne produisent des étincelles.
Points clés
- Recouvre la surface de la courroie d'un revêtement infrarouge sans contact de -20 à 1000 °C
- Génère des retours sur investissement pour le suivi de la température de points, de lignes ou de zones
- Génère des alarmes par relais, e-mail ou SMS en fonction des seuils atteints.
- Diffuse des flux vidéo et de données via le logiciel InfraVIEW
- Se connecte à un automate programmable/système SCADA avec des modules d'E/S pour les sorties.
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Les cimenteries surveillent l'uniformité du refroidissement du clinker
- Les aciéries surveillent les flux de matières chaudes
- Opérations de verrerie nécessitant des températures de fusion stables
- unités de soufre des sites pétroliers
Coordonnées
- Site web : pyrosens.com
- Téléphone : +91 91165 98100
- Courriel : info@pyrosens.com
- Adresse : B – 188, B – 189, B – 169 (partie), B – 188 A et F – 188 E, Route n° 5, Zone industrielle de Mewar, Madri, Udaipur (Rajasthan) – 313003
- Twitter : x.com/pyrosens
9. Surveillance des convoyeurs Webdyn MTX-IoT
Des capteurs inductifs détectent les passages de métal pour synchroniser la vitesse de la courroie avec la rotation du rotor, signalant les glissements dus aux surcharges ou aux étirements directement au niveau du modem. Une sonde de température près du moteur transmet des relevés qui déclenchent des alertes en cas de hausse anormale de la température. Toutes les données sont traitées localement avant d'être transférées. Le hub 4G effectue les calculs, enregistre les horodatages et envoie les données traitées à des tableaux de bord cloud pour une analyse plus approfondie des tendances d'usure.
L'installation s'appuie sur les entrées du modem pour une gestion autonome, simplifiant ainsi le câblage sur les lignes étendues. Dans les secteurs de la logistique et de la production, elle réduit les risques de pannes en synchronisant les mouvements et la température, et en générant des journaux d'activité qui permettent d'anticiper les besoins de maintenance des convoyeurs sans surveillance constante.
Points clés
- Utilise des capteurs inductifs pour les contrôles de vitesse et de synchronisation.
- Ajoute un capteur de température moteur pour les alertes de surchauffe.
- Traite les données embarquées grâce à des algorithmes de détection d'anomalies.
- Envoie des paquets temporisés via la 4G aux plateformes IoT
- Gère les entrées numériques pour les liaisons d'alarme directes
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Détection des anomalies sur les lignes de production
- Les plateformes logistiques suivent les flux de colis
- Tout secteur étudiant les modèles de dilatation des ceintures
- Opérations d'optimisation de la maintenance à partir des données d'utilisation
Coordonnées
- Site web : www.webdyn.com
- Téléphone : +33139042940
- Courriel : contact@webdyn.com
- Adresse : 26 rue Gaudines, 78100 – St Germain en Laye
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/webdyn
10. Surveillance des convoyeurs Yokogawa DTSX
Un câble à fibres optiques parcourt toute la longueur du convoyeur, détectant la chaleur tous les mètres pour identifier en temps réel les pics de température dus au blocage des rouleaux ou aux frottements. Des interfaces homme-machine (IHM) mettent en évidence les zones problématiques pour un diagnostic rapide, et la transmission des données aux salles de contrôle est assurée sans interruption de courant. Ce système passif est insensible aux perturbations et aux explosions, et effectue des relevés suffisamment rapides pour détecter les accumulations de chaleur avant qu'elles ne provoquent des incendies.
L'intégration au DCS pour les communications Modbus couvre de vastes mines où les rondes manuelles sont imprécises. Dans les galeries de transport de minerai ou les bassins de biolixiviation, cette surveillance par fibre optique prédit les pannes sur des kilomètres, réduisant ainsi les arrêts grâce à la prévention des blocages de roulements ou des inflammations de matériaux par des goupilles de localisation.
Points clés
- Détecte la répartition de la température sur une distance allant jusqu'à 50 km.
- Résout les variations jusqu'à 0,03 °C par mètre
- Fonctionne de manière antidéflagrante sans interférence électromagnétique
- Affichages sur les IHM avec outils de prévision des pannes
- Interfaces via Modbus/TCP avec les systèmes hôtes
À qui est-ce le mieux adapté ?
- Opérations minières avec de longs convoyeurs automatisés
- Plantes prévenant les départs de feu de rouleaux
- Vastes sites nécessitant des diagnostics centralisés
- Zones de biolixiviation contrôlant la température des bactéries
Coordonnées
- Site web : www.yokogawa.com
- Téléphone : (1)-800-888-6400
- Adresse : 12530 West Airport Blvd, Sugar Land, Texas 77478, États-Unis
- LinkedIn : www.linkedin.com/company/yokogawa
- Facebook : www.facebook.com/people/Yokogawa
- Twitter : x.com/Yokogawa
Pour conclure
Choisir le bon système de surveillance revient à garantir le bon fonctionnement de vos convoyeurs sans surveillance constante. Certains misent sur l'IA qui analyse vos schémas d'usure spécifiques, tandis que d'autres utilisent des capteurs de fibres le long de la chaîne pour établir des cartes thermiques fiables, même dans les zones poussiéreuses. D'autres encore combinent caméras et intelligence embarquée pour détecter les blocages dès l'accumulation des cartons. Quelle que soit la solution choisie, les avantages sont indéniables : moins d'arrêts imprévus et des interventions plus rapides des équipes avant que les problèmes n'entraînent des pertes de poste complètes. Commencez par adapter l'outil à vos besoins, lancez un essai et constatez la différence : vos opérations quotidiennes seront grandement facilitées.