شركات تقنية LiDAR والتكنولوجيا الكامنة وراء رسم الخرائط الحديثة

انتقلت تقنية LiDAR بهدوء من مختبرات الأبحاث المتخصصة إلى أدوات يومية تُشكّل طريقة رسم الخرائط والبناء والتنقل في العالم. من الخرائط ثلاثية الأبعاد التفصيلية إلى الأنظمة ذاتية التشغيل وتخطيط البنية التحتية، تظهر هذه التقنية في أماكن أكثر مما يدركه معظم الناس. ما يجعلها مثيرة للاهتمام ليس فقط الأجهزة نفسها، بل كيف تتعامل الشركات المختلفة مع الفكرة الأساسية نفسها بطرق مختلفة تمامًا.

تركز بعض شركات تقنية الليدار على أجهزة استشعار صغيرة الحجم مصممة للأجهزة المحمولة أو الطائرات المسيّرة. بينما تقوم شركات أخرى بتطوير أنظمة واسعة النطاق مصممة للمركبات أو المدن أو المواقع الصناعية. ويعكس كل نهج مشكلة محددة تسعى الشركة لحلها، سواء كانت تتعلق بالدقة أو المدى أو التكلفة أو سهولة التكامل. إن فهم هذه الاختلافات يُسهّل كثيراً إدراك سبب تنوع مجال تقنية الليدار كما هو عليه اليوم.

1. فلاي بيكس AI

في فلاي بيكس، نتعامل مع البيانات الجغرافية المكانية التي غالبًا ما تتضمن بيانات LiDAR إلى جانب صور الأقمار الصناعية والطائرات المسيّرة. من جانبنا، لا ينصبّ تركيزنا على بناء أجهزة استشعار LiDAR نفسها، بل على جعل بيانات LiDAR قابلة للاستخدام فور توفرها. نساعد الفرق على تحويل السحب النقطية والصور الخام إلى بيانات قابلة للتحليل والمقارنة عبر الزمن، واستخدامها لاتخاذ قرارات واقعية. في منظومة LiDAR الأوسع، يتركز دورنا بشكل أساسي على مستوى التحليل وليس على مستوى الأجهزة.

عند دمج بيانات LiDAR مع مصادر جغرافية مكانية أخرى، تظهر أنماط يصعب رصدها يدويًا. نستخدم نماذج الذكاء الاصطناعي لاكتشاف الأجسام، وتتبع التغيرات، وتحديد الحالات الشاذة في المناطق الشاسعة أو المواقع المكتظة. يرتبط هذا بشكل طبيعي بكيفية اندماج شركات LiDAR في سير العمل الفعلي - حيث تجمع أجهزة الاستشعار بيانات العمق، وتساعد منصات مثل منصتنا في تفسير معنى هذه البيانات عمليًا، سواءً أكانت مصدرها طائرات بدون طيار، أو طائرات، أو أنظمة أرضية.

النقاط الرئيسية:

• يعمل مع بيانات LiDAR إلى جانب صور الأقمار الصناعية والطائرات بدون طيار
• اكتشاف وتحديد مواقع الأجسام عبر مناطق واسعة أو معقدة
• اكتشاف التغيير والشذوذ بمرور الوقت
• تدريب نموذج بدون كتابة أكواد على بيانات جغرافية مكانية مخصصة
• مخرجات مرئية مثل الخرائط ولوحات المعلومات والخرائط الحرارية

لمن هو الأفضل:

• فرق تعمل باستخدام تقنية LiDAR كجزء من تحليل جغرافي مكاني أوسع
• مجموعات مراقبة البناء والزراعة والبنية التحتية
• المحللون الذين يحتاجون إلى رؤى دون الحاجة إلى بناء نماذج من الصفر
• المنظمات التي تجمع بين مصادر بيانات جغرافية مكانية متعددة

معلومات الاتصال:

• موقع إلكتروني: flypix.ai
• الهاتف: +49 6151 3943470            
• بريد إلكتروني: info@flypix.ai
• العنوان: شارع روبرت بوش. 7، 64293 دارمشتات، ألمانيا
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/flypix-ai

2. هيساي

تُركز شركة هيساي بشكل أساسي على الجانب المادي لتقنية الليدار. فهي تُصمم وتُصنّع مستشعرات الليدار التي تُوفر إدراكًا ثلاثي الأبعاد للآلات والمركبات والأنظمة الآلية. ويشمل عملها نطاقًا واسعًا من أنواع المستشعرات، بدءًا من الوحدات الصغيرة المستخدمة في الروبوتات وصولًا إلى الأنظمة بعيدة المدى المصممة للمركبات التي تتنقل في بيئات معقدة.

ما يُميّز نهجهم هو مدى ارتباط تصميم أجهزة الاستشعار بالتطبيق العملي. فوحدات LiDAR الخاصة بهم مصممة للعمل في ظروف التشغيل اليومية، سواءً في المستودعات أو الطرق أو الموانئ أو المواقع الصناعية. وضمن سوق LiDAR الأوسع، تُمثّل هذه الشركات تلك التي تُركّز على إنتاج أجهزة استشعار موثوقة بما يكفي لاستخدامها على نطاق واسع، بدلاً من اقتصار استخدامها على بيئات الاختبار المُحكمة.

النقاط الرئيسية:

• تطوير وتصنيع مستشعرات LiDAR داخلياً
• نماذج أجهزة الاستشعار للروبوتات والأنظمة الصناعية والمركبات
• خيارات إدراك ثلاثي الأبعاد بزاوية 360 درجة واتجاهية
• مصمم للتشغيل المستمر في بيئات العالم الحقيقي
• تُستخدم في أنظمة النقل والخدمات اللوجستية والأنظمة الآلية

لمن هو الأفضل:

• مطورو الروبوتات والأتمتة
• مشاريع السيارات والقيادة المساعدة
• العمليات الصناعية واللوجستية باستخدام الاستشعار ثلاثي الأبعاد
• فرق تدمج تقنية LiDAR مباشرة في أنظمة الأجهزة

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: www.hesaitech.com
• العنوان: 3500 غرب طريق بايشور، بالو ألتو، كاليفورنيا 94303
• تويتر: x.com/HesaiTech
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/hesaitechnology

3. روبوسنس

تقع شركة روبوسنس في صميم مجال أجهزة الليدار وأنظمة الروبوتات. فهي تُزوّد أجهزة استشعار الليدار كمكونات أساسية، وتعمل أيضاً على حلول إدراكية تدعم فهم الروبوتات والمركبات لمحيطها. ويعكس عملها تزايد ارتباط شركات الليدار بالروبوتات بدلاً من الاقتصار على رسم الخرائط فقط.

يتجاوز تركيزهم مجرد استشعار المسافة والشكل، ليشمل الإدراك والتنسيق. تُغذّي بيانات تقنية الليدار أنظمةً تُساعد الآلات على التنقل، وتجنب العوائق، والتفاعل مع العالم المادي. في مجال تقنية الليدار، يضع هذا الشركات في مصاف الشركات التي تدفع أجهزة الاستشعار إلى ما هو أبعد من مجرد جمع البيانات الخام، وصولاً إلى دعم اتخاذ القرارات في الوقت الفعلي للأنظمة المتحركة.

النقاط الرئيسية:

• مستشعرات LiDAR مصممة لتطبيقات الروبوتات والتنقل
• التكامل مع منصات الإدراك والروبوتات
• دعم الملاحة الذاتية والوعي المكاني
• التركيز على التفاعل في الوقت الفعلي مع البيئات المادية
• تُستخدم في مختلف الصناعات المتعلقة بالروبوتات والسيارات

لمن هو الأفضل:

• شركات الروبوتات التي تبني أنظمة ذاتية التشغيل
• مطورون يعملون على الإدراك الآلي والملاحة
• فرق تكنولوجيا السيارات والتنقل
• مشاريع تُستخدم فيها تقنية LiDAR بشكل مباشر في اتخاذ القرارات في الوقت الفعلي

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: www.robosense.ai
• رقم الهاتف: 0755 – 86325830
• البريد الإلكتروني: service@robosence.cn
• العنوان: 46057 طريق فايف مايل، بليموث، ميشيغان 48170
• تويتر: x.com/RoboSenseLiDAR
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/robosense-lidar

4. سيك إيه جي

تعمل هذه الشركات بشكل رئيسي في مجال الاستشعار الصناعي، حيث تُعدّ تقنية الليدار إحدى الأدوات العديدة المستخدمة لمساعدة الآلات على فهم محيطها. صُممت أنظمة الليدار الخاصة بها للكشف عن الأجسام وتحديد مواقعها وتتبعها باستخدام قياسات زمن الرحلة. في الواقع، يعني هذا عادةً مساعدة المركبات أو الآلات على معرفة مكانها، وما يحيط بها، ومدى قربها من الأجسام الأخرى.

تُستخدم مستشعرات LiDAR الخاصة بهم على نطاق واسع في الأماكن المغلقة والمفتوحة، وغالبًا في مواقع لا تُناسب الأجهزة الإلكترونية. تشمل هذه المواقع مراكز الخدمات اللوجستية والموانئ والمصانع والمنشآت الكبيرة حيث يُعد الغبار والظروف الجوية والحركة المستمرة جزءًا من العمليات اليومية. ضمن قطاع شركات LiDAR، تُصنّف هذه الشركة ضمن المجموعة التي تُركّز على الاستشعار الموثوق لأغراض الأتمتة والسلامة، بدلاً من رسم الخرائط أو الاستخدام الاستهلاكي.

النقاط الرئيسية:

• مستشعرات ليدار ثنائية وثلاثية الأبعاد تعتمد على قياس زمن الرحلة
• مصمم لاكتشاف الأجسام وتحديد مواقعها وتتبعها
• تُستخدم في المركبات الآلية والخدمات اللوجستية والآلات الصناعية
• يعمل جنبًا إلى جنب مع أجهزة استشعار الرادار في البيئات القاسية
• يُستخدم في سيناريوهات السلامة والملاحة ومراقبة الوصول

لمن هو الأفضل:

• فرق الأتمتة الصناعية
• الخدمات اللوجستية وعمليات الموانئ
• المرافق التي تستخدم المركبات أو الآلات الآلية
• مشاريع يكون فيها موثوقية الاستشعار أهم من التفاصيل البصرية

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: www.sick.com
• فيسبوك: www.facebook.com/sicksensorintelligence
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/sicksensorintelligence

5. الإطاحة

يركزون على مستشعرات LiDAR المصممة لأتمتة العمليات والبنية التحتية الذكية، مع ربط وثيق بين الأجهزة والبرمجيات. لا يقتصر نهجهم على اعتبار LiDAR مجرد مستشعر، بل جزءًا من نظام أوسع يشمل معالجة البيانات ودمجها في سير العمل الحالي. وهذا ما يجعل تقنيتهم أسهل في دمجها في مشاريع الأتمتة دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة.

في مجال شركات تقنية الليدار، تقع هذه الشركات بين مزودي الأجهزة المتخصصة ومنصات الأتمتة المتكاملة. تُستخدم مستشعراتها على نطاقات مختلفة، مما يسمح بتشغيل نفس الإعداد العام في بيئات متنوعة مثل المواقع الصناعية، والآلات المتنقلة، والبنية التحتية الثابتة. وينصب التركيز على الاستخدام العملي بدلاً من الإعدادات التجريبية.

النقاط الرئيسية:

• مستشعرات ليدار عالية الدقة للمدى القصير والمتوسط والطويل
• مصمم للتكامل مع أنظمة الأتمتة والبنية التحتية
• يجمع بين الأجهزة وأدوات البرمجيات الداعمة
• التركيز على الإدراك الآلي بدلاً من رسم الخرائط البصرية
• يستخدم في البيئات الصناعية والبيئات المتعلقة بالبنية التحتية

لمن هو الأفضل:

• مطورو الأتمتة والروبوتات
• مشاريع البنية التحتية والمدن الذكية
• الفرق التي تحتاج إلى تكامل مرن لتقنية LiDAR
• البيئات الصناعية ذات الاحتياجات الاستشعارية المختلطة

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: ouster.com
• تويتر: x.com/ousterlidar
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/ouster

6. لومينار

يركزون بشكل شبه كامل على تقنية LiDAR للسيارات، مع أنظمة مصممة لدعم مساعدة السائق وإدراك المركبة. تم تصميم تقنيتهم لمساعدة السيارات على فهم ظروف الطريق والعوائق والحركة على مسافات أطول، وهو تحدٍ مختلف مقارنةً بالبيئات الداخلية أو منخفضة السرعة.

من بين شركات تقنية الليدار، ترتبط هذه الشركات ارتباطًا وثيقًا بمنصات المركبات وبرمجيات السيارات. غالبًا ما يتضمن عملها دمج أجهزة الليدار مع أنظمة المركبات بحيث تُغذّي بيانات المستشعرات وظائف القيادة والسلامة مباشرةً. وهذا ما يضعها بقوة في قطاع النقل والتنقل ضمن سوق الليدار.

النقاط الرئيسية:

• أنظمة LiDAR مصممة خصيصًا للمركبات
• التركيز على الإدراك بعيد المدى لاستخدام الطريق
• متكامل مع برامج ومنصات السيارات
• تُستخدم في أنظمة مساعدة السائق وأنظمة استشعار المركبات
• يدعم الاختبار والتقييم في ظروف القيادة الحقيقية

لمن هو الأفضل:

• مصنعي وموردي السيارات
• فرق تعمل على أنظمة استشعار المركبات
• مشاريع مساعدة السائق والتنقل
• بيئات الاختبار والتحقق من صحة أجهزة استشعار المركبات

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: www.luminartech.com
• تويتر: x.com/luminartech
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/luminar-technologies

7. لايكا جيوسيستمز

تعمل هذه الشركات في مجال المعلومات الجغرافية المكانية والمسح، حيث تُعدّ تقنية الليدار جزءًا من مجموعة أدوات أوسع تُستخدم لالتقاط وفهم البيئات المادية. وينصبّ تركيزها على التقاط الواقع، من خلال الجمع بين المسح الليزري وأجهزة وبرامج المسح التي تُساعد المختصين على قياس الأراضي والمنشآت والبنية التحتية بدقة عالية. وتُعدّ تقنية الليدار جزءًا لا يتجزأ من سير عملهم كوسيلة لجمع بيانات مكانية كثيفة يُمكن معالجتها ومراجعتها لاحقًا.

تُستخدم أنظمة المسح الليزري وتقنية الليدار الخاصة بهم عمليًا في مجالات مثل المسح والبناء وتوثيق الأصول. وينصب التركيز على سير العمل المتكرر بدلًا من عمليات المسح الفردية. وضمن قطاع شركات الليدار الأوسع، تُعدّ هذه الشركات أقرب إلى أعمال القياس ورسم الخرائط طويلة الأجل، حيث تُعتبر الدقة والتكامل مع أدوات المسح الأخرى أكثر أهمية من السرعة وحدها.

النقاط الرئيسية:

• تُستخدم تقنية LiDAR والمسح الليزري لالتقاط الواقع وإجراء المسوحات
• يعمل جنبًا إلى جنب مع محطات الرصد الشاملة وأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية (GNSS).
• التركيز على سير العمل المنظم لرسم الخرائط والتوثيق
• يُستخدم في مجالات البناء والبنية التحتية ومسح الأراضي
• ارتباط قوي بين الأجهزة وبرامج المعالجة

لمن هو الأفضل:

• المساحون والمتخصصون في الجغرافيا المكانية
• فرق الإنشاءات والبنية التحتية
• المشاريع التي تتطلب توثيقًا مكانيًا متسقًا
• فرق تجمع بين تقنية LiDAR وأدوات المسح التقليدية

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: leica-geosystems.com
• الهاتف: +41 71 727 3131
• العنوان: هاينريش-فيلد-شتراسه، CH-9435 هيربروغ، سويسرا
• تويتر: x.com/LeicaGeosystems
• انستجرام: www.instagram.com/leicageosystemsag
• فيسبوك: www.facebook.com/LeicaGeosystems
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/leica-geosystems

8. تريمبل

تعتمد هذه الشركات على تقنية LiDAR من خلال المسح الليزري الأرضي، مع التركيز على التقاط صور ثلاثية الأبعاد مفصلة للبيئات القائمة. صُممت الماسحات الضوئية الخاصة بها لجمع بيانات السحابة النقطية التي يمكن مراجعتها والتحقق منها وتعديلها مباشرةً في الموقع قبل الانتقال إلى التحليل المكتبي. وهذا يقلل الفجوات بين جمع البيانات واتخاذ القرارات.

تكمن مكانتهم بين شركات تقنية الليدار في سهولة استخدامها في عمليات التقاط الواقع العملي. فبدلاً من التعامل مع تقنية الليدار كجهاز مستقل، يُنظر إليها كجزء من عملية متكاملة تشمل المسح والمراجعة والمعالجة. وهذا ما يجعل أنظمتهم شائعة في المشاريع التي تتطلب توثيق الظروف القائمة، أو تخطيط التجديد، أو التحقق من الموقع بشكل مستمر، بدلاً من كونها مهامًا تُنفذ لمرة واحدة.

النقاط الرئيسية:

• أنظمة المسح الليزري ثلاثي الأبعاد الأرضية
• مصمم لسير عمل التقاط الواقع كما هو قائم
• مراجعة ميدانية ودعم معالجة البيانات الأساسية
• التكامل مع أدوات البرمجيات الجغرافية المكانية الأوسع نطاقًا
• تُستخدم في مجالات المسح والبنية التحتية والمرافق العامة

لمن هو الأفضل:

• فرق المسح ورسم الخرائط
• مشاريع البنية التحتية والتجديد
• فرق العمل الميدانية التي تحتاج إلى التحقق السريع من المسح
• المنظمات التي تدير السجلات المكانية طويلة الأجل

معلومات الاتصال:

• موقع الكتروني: www.trimble.com
• تويتر: x.com/TrimbleCorpNews
• انستغرام: www.instagram.com/trimble_official
• الفيسبوك: www.facebook.com/TrimbleCorporate
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/trimble

9. فارو

يستخدمون تقنيات LiDAR والمسح ثلاثي الأبعاد كجزء من تركيز أوسع على القياس والتحليل المكاني. تُستخدم أنظمتهم لالتقاط بيانات فيزيائية مفصلة يمكن تحويلها لاحقًا إلى نماذج أو عمليات فحص أو سجلات رقمية. يلعب LiDAR دورًا مهمًا حيثما تكون هناك حاجة إلى هندسة دقيقة وعلاقات مكانية واضحة.

تُستخدم أدواتهم في العديد من القطاعات، من البناء والتصنيع إلى الطب الشرعي وإدارة المرافق. ومن بين شركات تقنية الليدار، تشتهر هذه الشركة بتطبيق تقنية المسح الضوئي في تطبيقات عملية مثل فحوصات الجودة، ونمذجة المباني القائمة، والتوائم الرقمية. وتكمن القيمة في تحويل البيانات المكانية الخام إلى صيغ يسهل على الفرق العمل بها.

النقاط الرئيسية:

• تقنية LiDAR والمسح ثلاثي الأبعاد للقياس والنمذجة
• يدعم عمليات التفتيش والتوثيق والتحليل
• يستخدم في مشاريع البيئة الصناعية والمبنية
• أجهزة وبرامج لمعالجة البيانات
• التركيز على التقاط الهندسة الواقعية

لمن هو الأفضل:

• فرق البناء والهندسة
• عمليات التصنيع والتفتيش
• مشاريع توثيق الأصول والمرافق
• الفرق التي تحتاج إلى تمثيلات ثلاثية الأبعاد دقيقة للمساحات الحقيقية

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: www.faro.com
• رقم الهاتف: 407-333-9911
• البريد الإلكتروني: support@faro.com
• العنوان: 1064 شارع غرينوود، مركز نورث بوينت الرابع
• تويتر: x.com/FARO_TechInc
• انستجرام: www.instagram.com/farotechnologies
• فيسبوك: www.facebook.com/FAROTechnologies
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/FARO-Technologies

10. إنوفيز

يركزون على أنظمة LiDAR المصممة للقيادة الذاتية والمساعدة، حيث يجب أن تعمل المستشعرات بكفاءة عالية في ظروف المرور الحقيقية، والأنفاق، وظروف الإضاءة المتغيرة. يقع عملهم عند نقطة التقاء الأجهزة وبرمجيات الإدراك، حيث صُممت مستشعرات LiDAR لتندمج في منصات المركبات بدلاً من أن تعمل بشكل مستقل. وفي مجال شركات LiDAR بشكل عام، يرتبطون ارتباطًا وثيقًا بكيفية إدراك السيارات للطرق والأجسام والحركة المحيطة بها.

إلى جانب أجهزة الاستشعار، يقومون بتطوير برمجيات إدراكية تُحوّل سُحب نقاط LiDAR إلى إشارات قابلة للاستخدام لأنظمة القيادة. يُجسّد هذا التكامل حقيقة أن تقنية LiDAR في السيارات لا تقتصر على قياس المسافة فحسب، بل تتعداها إلى تزويد الأنظمة التي تتخذ قرارات القيادة ببيانات دقيقة ومنظمة. يندرج دورهم ضمن مسارات LiDAR المُخصصة للمركبات، بدلاً من عمليات المسح أو رسم الخرائط.

النقاط الرئيسية:

• مستشعرات LiDAR المخصصة للسيارات
• مصمم للتكامل مع منصات المركبات
• يدعم إعدادات الرؤية بعيدة المدى و360 درجة
• مقترن ببرامج الإدراك لمعالجة السحابة النقطية
• يستخدم في سياقات القيادة المساعدة والقيادة الذاتية

لمن هو الأفضل:

• فرق السيارات والتنقل
• مطورون يعملون على إدراك المركبات
• مشاريع تركز على القيادة المساعدة أو القيادة الذاتية
• المنصات التي تحتاج إلى دمج تقنية LiDAR في أنظمة المركبات

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: innoviz.tech
• رقم الهاتف: +972-74-700-3692
• البريد الإلكتروني: Cybersecurity@Innoviz-tech.com
• العنوان: المقر الرئيسي، شارع أوري أرياف 5، المبنى ج، نيتسبا 300، روش هاعين 4809202، إسرائيل               
• تويتر: x.com/InnovizLiDAR
• فيسبوك: www.facebook.com/InnovizTechnologies
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/innoviz-technologies

11. NV5 Geospatial

يركز عملهم على خدمات وتحليلات تقنية الليدار بدلاً من تصنيع أجهزة الاستشعار. وينصب اهتمامهم على جمع بيانات الليدار وتحويل السحب النقطية الضخمة إلى مجموعات بيانات منظمة قابلة للتحليل وإعادة الاستخدام. وفي مجال شركات الليدار، يُعتبر دورهم أقرب إلى رسم الخرائط والتحليل ودعم اتخاذ القرارات منه إلى تصنيع الأجهزة.

يشمل عملهم في مجال تقنية LiDAR استخدامات متنوعة في مجالات الأراضي والبنية التحتية والبيئة، حيث لا تُعدّ البيانات الخام وحدها ذات فائدة كبيرة دون معالجتها. فهم يطبقون التصنيف، وكشف التغيرات، وتحليل التضاريس لمساعدة الفرق على فهم ما تُظهره البيانات فعلياً. وهذا يجعل دورهم يتمحور حول التفسير والتطبيق أكثر من كيفية جمع البيانات في المقام الأول.

النقاط الرئيسية:

• جمع ومعالجة بيانات LiDAR
• مجموعات بيانات منظمة مبنية من سحب النقاط الخام
• ركز التحليل على التضاريس والنباتات والبنية التحتية
• يدعم عمليات التخطيط وتقييم المخاطر والاستجابة
• التركيز على جودة البيانات وسهولة استخدامها

لمن هو الأفضل:

• المنظمات التي تحتاج إلى تحليل بيانات LiDAR
• مشاريع البنية التحتية والبيئية
• فرق تعمل مع مجموعات بيانات مكانية كبيرة
• حالات استخدام تكون فيها الرؤى أكثر أهمية من أجهزة الاستشعار

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: www.nv5.com
• الهاتف: 954.495.2112
• البريد الإلكتروني: AcademyRegistrar@NV5.com
• العنوان: 200 طريق ساوث بارك، جناح 350، هوليوود، فلوريدا 33021
• تويتر: x.com/nv5_inc
• انستجرام: www.instagram.com/nv5_inc
• فيسبوك: www.facebook.com/NV5.inc
• لينكدإن: www.linkedin.com/company/nv5

12. ريجل

تتمتع هذه الشركة بخبرة طويلة في مجال المسح الليزري وأجهزة الليدار، وتغطي أنظمتها الأرضية والمتنقلة والجوية وأنظمة قياس الأعماق. وينصب تركيزها على تطوير ماسحات ضوئية قادرة على التقاط قياسات مكانية دقيقة في بيئات متنوعة. وفي شركات الليدار، تُعدّ الشركة رائدة في مجال تطوير الأجهزة والأنظمة، مع تركيز قوي على مهام القياس.

تُستخدم أنظمة LiDAR الخاصة بهم بكثرة في عمليات المسح ورسم الخرائط، حيث تُعدّ الدقة والتكرارية من الأمور بالغة الأهمية. يُقترن الجهاز ببرنامج لالتقاط البيانات ومعالجتها، مما يدعم عمليات المسح الشاملة. وبدلاً من استهداف مجال واحد، تُطبّق أدوات LiDAR الخاصة بهم في مجالات المسح والهندسة والبحث العلمي.

النقاط الرئيسية:

• أجهزة LiDAR للاستخدام الأرضي والمتنقل والجوي
• التركيز على القياس المكاني الدقيق
• دعم البرامج لاكتساب البيانات ومعالجتها
• تُستخدم في عمليات المسح ورسم الخرائط
• مجموعة واسعة من بيئات المسح الضوئي

لمن هو الأفضل:

• متخصصون في المساحة ورسم الخرائط
• مشاريع الهندسة والبنية التحتية
• فرق تحتاج إلى أنظمة مسح ليزرية دقيقة
• التطبيقات التي تتطلب نتائج قياس متسقة

معلومات الاتصال:

• الموقع الإلكتروني: www.riegl.com
• رقم الهاتف: +1 (407) 248 9927
• البريد الإلكتروني: info@rieglusa.com
• العنوان: 14707 ويست كولونيال درايف، وينتر جاردن، فلوريدا 34787
• تويتر: x.com/riegl
• إنستغرام: www.instagram.com/riegllidar
• فيسبوك: www.facebook.com/RIEGLLIDAR
• لينكد إن: www.linkedin.com/company/rieglinternational

استنتاج 

باختصار، يبدو مجال تقنية الليدار أقل شبهاً بسوق واحدة، وأكثر شبهاً بمجموعة من المسارات المختلفة التي تشترك في نفس التقنية الأساسية. فبعض الشركات تصنع أجهزة استشعار تساعد السيارات على رؤية الطريق أمامها، بينما تركز شركات أخرى على مسح المدن والأراضي والمباني، أما شركات أخرى فتقع بين هذين المجالين، حيث تحول السحب النقطية الخام إلى بيانات قابلة للاستخدام.

الأهم هو السياق. فإعداد نظام LiDAR المناسب للقيادة الذاتية يختلف تمامًا عن ذلك المستخدم في المسح أو التحليل البيئي. وعندما تنظر إلى شركات LiDAR من هذا المنظور، يصبح المشهد أسهل فهمًا. لا يتعلق الأمر بمن يقدم خدمات أكثر أو أقل، بل بكيفية ملاءمة كل نهج للمهمة المطروحة والمشاكل التي تحاول الفرق حلها.