Transportbanden houden materialen in beweging in mijnen, fabrieken en magazijnen, maar één scheur of oververhitte rol kan alles urenlang platleggen. Slimme monitoringtools van topbedrijven monitoren transportbanden nu 24 uur per dag met behulp van sensoren, camera's en AI om problemen vroegtijdig op te sporen. Deze systemen detecteren slijtage, verkeerde uitlijning of brandgevaar voordat ze grote problemen opleveren, wat tijd bespaart en de productie soepel laat verlopen. Hier is een overzicht van de meest opvallende tools die bepalen hoe industrieën tegenwoordig met transportbandonderhoud omgaan.
1. FlyPix AI
We hebben FlyPix gebouwd om het zware werk van het analyseren van luchtfoto's van satellieten, drones of vliegtuigen te klaren, met behulp van AI-agents die objecten in grote datasets detecteren en in kaart brengen. Gebruikers uploaden rasters of foto's en het systeem schetst kenmerken zoals gebouwen of akkers zonder dat programmeervaardigheden nodig zijn. Alles wordt in een dashboard gezet voor snelle controle. De training vindt plaats op basis van aangepaste labels die u toevoegt, zodat modellen specifieke kenmerken van uw opstelling leren herkennen, of het nu gaat om het volgen van bosranden of havenindelingen.
Aanpassing is eenvoudig, omdat het platform mensen in staat stelt om agents aan te passen aan alles wat er in de beelden te zien is, van dichtbevolkte stedelijke gebieden tot uitgestrekte velden. Op bouwplaatsen of in ecologische projecten betekent dit dat er door lagen beeldmateriaal heen gespit moet worden om wijzigingen of tellingen te markeren, terwijl de samenwerking gewaarborgd blijft via gedeelde kaarten of exports. Voor het monitoren van lopende banden worden dronescans of vaste camera's boven lange productiezones direct verwerkt – de AI pikt scheve delen, scheuren of vastzittend puin op die sensoren mogelijk missen, en voegt visueel bewijs toe aan spanningsmetingen of hittemeldingen. Het is het soort tool dat ruwe luchtbeelden omzet in bruikbare inzichten zonder de gebruikelijke rompslomp.
Hoofdzaken
- Traint modellen op gebruikersannotaties voor aangepaste objectdetectie
- Verwerkt satelliet-, lucht- en dronebeelden op grote schaal
- Maakt automatisch contouren voor meerdere objecten in complexe scènes
- Inclusief analysedashboard voor voorspellingen en trends
- Ondersteunt vector-export en kaartdeling voor teams
- Detecteert bandafwijkingen zoals verkeerde uitlijning of gemorst materiaal
- Houdt veranderingen in de loop van de tijd bij voor waarschuwingen over slijtagepatronen
- Integreert met bestaande sensorgegevens voor context
Voor wie is het het beste?
- Bouwbedrijven brengen de voortgang van de bouwplaats in kaart
- Landbouwoperaties die de gezondheid van gewassen bewaken
- Bosbouwgroepen die veranderingen in landbedekking in kaart brengen
- Havenbeheerders inspecteren infrastructuur
- Fabrieken met buitentransportbanden
- Mijnbouwlocaties die een groot visueel inspectiegebied nodig hebben
Contactgegevens:
- Website: vliegpix.ai
- E-mail: info@flypix.ai
- Telefoon: +49 6151 2776497
- Adres: Robert-Bosch-Str. 7, 64293 Darmstadt, Duitsland
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/flypix-ai
2. ABB Ability™ Conditiebewaking voor riemen
Stel je voor: je riem zit vol met een dozijn kleine sensoren die op alle gebruikelijke plekken zijn geplakt: meelooprollen, randen, aandrijfpoelies. Dit zijn geen fragiele laboratoriumspeeltjes; ze zijn gebouwd als tanks, IP67, en voelen zich thuis in stofstormen van -40°C. Elke seconde spuwen ze cijfers uit: riemsnelheid, slip, oppervlaktetemperatuur, zelfs hoe dik het rubber wordt in realtime.
Al die data komt terecht op een dashboard dat er niet uitziet als de cockpit van een ruimteschip: alleen duidelijke grafieken, waarschuwingen met kleurcodes en een grote rode vlag wanneer iets de neiging heeft om "oeps" te zeggen. Het AI-gedeelte is eigenlijk nuttig: na een maand leert het de normale beweging van je band en begint het te fluisteren: "Hé, die linkerrand loopt 20% sneller dan vorig kwartaal - misschien moet je de schraper eens controleren."
Je kunt het standalone gebruiken of aansluiten op je SCADA-systeem. Meldingen worden verzonden naar je telefoon, e-mail of zelfs naar de PA van je fabriek als je ouderwets bent.
Hoofdzaken
- Houdt snelheid, slip, temperatuur, schade en slijtage bij via speciale sensoren
- Genereert alarmen en rapporten voor één of meerdere transportbanden
- Ondersteunt externe toegang via mobiel of web voor continu toezicht
- Werkt onder zware omstandigheden dankzij robuust sensorontwerp
- Omvat machine learning om vroegtijdig risico's op falen te signaleren
Voor wie is het het beste?
- Mijnbouwactiviteiten die betrekking hebben op het transport van materiaal over lange afstanden
- Verwerkingsfaciliteiten gericht op een constante doorvoer
- Locaties waar riemstoringen de productie hard treffen
- Teams die streven naar op data gebaseerde onderhoudsschema's
Contactgegevens
- Website: new.abb.com
- Telefoon: +41 43 317 7111
- Adres: Affolternstrasse 44, 8050 Zürich, Zwitserland
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/abb
- Facebook: www.facebook.com/ABB
- Twitter: x.com/ABBgroupnews
- Instagram: www.instagram.com/abbgroup
3. Ripik AI BeltMind
Visuele technologie komt hierbij van pas met camera's die het oppervlak van de band nauwlettend in de gaten houden en scheuren of rafelende randen detecteren voordat ze zich verspreiden. Hardware houdt stand in ruwe omgevingen en koppelt beelden vanuit meerdere hoeken om schommelingen of vuil te detecteren dat dingen kan beschadigen. Inzichten worden in realtime weergegeven en verwerkt in workflows die stops of meldingen activeren via kanalen zoals sms- of chatapps, zodat er snel reacties komen zonder dat je constant hoeft te kijken.
Het platform brengt alles samen en stelt medewerkers in staat om patronen te herkennen en zelfs chatachtige vragen te stellen voor snelle zoekopdrachten naar eerdere beelden of trends. Volumescanning voegt een extra laag toe met lidar voor het nauwkeurig in kaart brengen van ladingen, waarbij kleuren en vormen worden gecombineerd om de stroom te volgen zonder handmatige metingen. Bij intensieve operaties zorgt deze configuratie ervoor dat storingen vroegtijdig worden opgemerkt, waardoor de werklast wordt verlicht van teams die anders te laat zichtbare schade moeten opsporen.
Hoofdzaken
- Gebruikt AI om slijtage, verkeerde uitlijning en vreemde voorwerpen direct op te sporen
- Stuurt waarschuwingen via e-mail, sms of WhatsApp voor een snelle reactie
- Integreert PLC-besturingen voor automatische stopzetting bij problemen
- Biedt historische videobeoordelingen en anomalierapporten
- Combineert camera's met lidar voor volume- en materiaalcontroles
Voor wie is het het beste?
- Staalfabrieken verwerken dag in dag uit schurende ladingen
- Cementfabrieken met grote materiaalstromen
- Chemische locaties zijn gevoelig voor door puin veroorzaakte obstakels
- Productielijnen die voorspellende aanpassingen nodig hebben
Contactgegevens
- Website: www.ripik.ai
- Telefoon: +1 (209) 245-8540
- E-mailadres: hello@ripik.ai
- Adres: 1390, Market Street, Suite 200, San Francisco, CA, 94102
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/ripik-ai
4. NW Security Group Transportbandanalyse
Een vaste camera hangt boven de lijn en stuurt ingebouwde slimme functies aan om te controleren op blokkades in de goederenstroom, zoals dozen die te lang opstapelen. Het systeem signaleert wanneer er iets niet volgens het script gebeurt, zoals een vreemd item dat er tussendoor glipt. Alles wordt direct op het apparaat verwerkt, zonder dat er extra apparatuur nodig is. Deze edge computing houdt de latentie laag en stuurt meldingen rechtstreeks naar toezichtspunten om knelpunten te signaleren voordat ze de werkzaamheden verstoren.
Aangepaste aanpassingen maken het geschikt voor specifieke flows, door aantallen of zones bij te houden om in kaart te brengen waarom dingen vertragen, van onverwachte stops tot volumedalingen. In combinatie met breder videobeheer past het in logistieke hubs waar elke minuut telt, en biedt het een duidelijker beeld van de werkzaamheden zonder dat personeel van andere taken wordt afgeleid. Het is eenvoudig uit te rollen en richt zich op de praktische kant van het draaiende houden van de banden.
Hoofdzaken
- Monitort stagnatie en onverwachte items via cameraanalyse
- Voert verwerking aan de rand uit voor snelle waarschuwingen met lage bandbreedte
- Omvat het tellen van objecten, het volgen ervan en het bewaken van zones
- Integreert met open platforms voor bredere systeemkoppelingen
- Kan eenvoudig worden ingezet op vaste posities boven transportbanden
Voor wie is het het beste?
- Logistieke centra sorteren pakketten op grote schaal
- Magazijnen die voorraadbewegingen volgen
- Verpakkingsoperaties signaleren stroomverstoringen
- Transportknooppunten die de doorvoer beheren
Contactgegevens
- Website: www.nwsecuritygroup.com
- Telefoon: 0151 633 2111
- Adres: 7-11 New Hall Lane, Hoylake, Wirral, CH47 4BP
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/nwsecuritygroup
5. CBM-transportbandbewakingssystemen
Röntgenapparatuur rolt uit op draagbare installaties om volledige lussen van de band vast te leggen en scherpe beelden te maken van staalkoorden of lagen stof zonder de lijn te stoppen. Statische opstellingen graven dieper in bepaalde delen voor een volledige interne scan en sporen vreemde verschuivingen of zwakke punten op die routinematige ogen mogelijk over het hoofd zien. Scans worden uitgevoerd tijdens reguliere werkzaamheden voor staalkoorden en sporen vroegtijdig splitsingen of scheuren in het karkas op, terwijl diktecontroles slijtagepatronen van verschillende bandtypen in kaart brengen om de timing van vervanging te bepalen.
Volledige systeeminspecties bestrijken de gehele installatie, van rollen tot frames, en vormen de basis voor bredere inspecties van de installatie naarmate de banden ouder worden. Stofscans houden in de gaten of er vocht binnendringt of plooien ontstaan, en creëren zo een tijdlijn van veranderingen. In mijnbouwopstellingen combineren deze methoden non-stop testen met diepgaande analyses op aanvraag, waardoor teams storingen in zware, stoffige processen voor kunnen blijven.
Hoofdzaken
- Draagbare röntgen legt complete bandomwentelingen gedetailleerd vast
- Statische röntgenfoto onthult interne afwijkingen in elke band
- Het scannen van stalen koorden werkt tijdens de normale werking van de band
- Diktetesten volgen slijtage op stalen, stoffen of massieve banden
- Stoffenscanning monitort vocht en structurele veranderingen
Voor wie is het het beste?
- Mijnbouwlocaties met uitgebreide staalkoordbanden
- Werkzaamheden waarbij textielbanden onder natte omstandigheden worden gebruikt
- Faciliteiten die splice- en karkascontroles nodig hebben
- Planten die langdurige slijtagepatronen volgen
Contactgegevens
- Website: cbmi.com.au
- Telefoon: +61299796644
- E-mailadres: info@cbmi.com.au
- Adres: Mona Vale Rd, Mona Vale NSW 2103
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/cbm-coneyor-belt-monitoring-international-pty-ltd
- Facebook: www.facebook.com/people/Conveyor-Belt-Monitoring-International
6. GreCon BELTVIEW
Laserlijnen scannen constant het bandoppervlak en creëren 3D-kaarten die impactdeuken of beginnende scheuren markeren zodra ze ontstaan. De opstelling past compact in krappe ruimtes of rolt mobiel voor steekproeven, waarbij gegevens direct in de analyse worden ingevoerd zonder de productie te onderbreken. Beeldverwerking neemt het zware werk online voor zijn rekening en zet scans om in duidelijke signalen voor onderhoudsteams om actie te ondernemen voordat kleine gebreken groot worden.
Integratie vindt plaats in bestaande lijnen en haalt informatie over de conditie van de band op voor een levensduurschatting of ter voorbereiding op praktische reparaties. In hoogcyclische installaties met abrasieve belastingen houdt deze geautomatiseerde bewaking moeilijk bereikbare delen zichtbaar, waardoor reparaties worden verschoven van reactieve scrambles naar geplande aanpassingen op basis van metingen van het vaste oppervlak.
Hoofdzaken
- Gebruikt lijnlasers voor 3D-inspectie van het volledige oppervlak
- Detecteert schade online via beeldanalyse
- Werkt in compacte vaste of mobiele configuraties
- Ondersteunt schattingen van de resterende levensduur op basis van scans
- Automatiseert monitoring in moeilijk toegankelijke gebieden
Voor wie is het het beste?
- Productielijnen met hoge cyclussnelheden
- Installaties die schurende of zware materialen verwerken
- Opstellingen in beperkte transportpaden
- Teams die datagestuurde reparaties plannen
Contactgegevens
- Website: www.fagus-grecon.com
- Telefoon: +44 191 414 7200
- E-mailadres: info@fagus-grecon.com
- Adres: Hannoversche Straße 58, 31061 Alfeld, Duitsland
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/fagus-grecon-greten-gmbh-&-co-kg
- Facebook: www.facebook.com/fagus.grecon.de
7. LIOS DE.TECT Transportbandtemperatuurbewaking
Glasvezelkabel loopt over de volledige lengte van de band en registreert hittepieken van lagers of stapels materiaal zonder dat de sensor hiervoor stroom nodig heeft. De metingen komen in constante stromen binnen, over lange afstanden, met een snelle reactie op eventuele hotspots die risico's opleveren. De passieve opstelling is effectief in stoffige mijnen en biedt brandweerlieden exacte locaties om te zoeken als er vlammen uitslaan.
ATEX-certificering ondersteunt gebruik in ontvlambare zones en sluit aan bij bredere veiligheidsvoorschriften voor het bereiken van nul-schade. Bij operaties met veel kolen detecteert dit lineaire hittealarm overbelasting of wrijving vroegtijdig, waardoor specifieke gebieden kunnen worden geblust en rook of dampen zich niet naar werknemers kunnen verspreiden.
Hoofdzaken
- Bewaakt de temperatuur over de gehele band via glasvezel
- Biedt locatie- en verspreidingsgegevens voor brandbestrijding
- Werkt passief zonder dat er sensorelektriciteit nodig is
- Overbrugt grote afstanden in ruwe, stoffige omgevingen
- Ondersteunt proactieve hittedetectie boven reactieve
Voor wie is het het beste?
- Kolenmijnen met brandgevoelige materialen
- Lange transportbanden in explosiegevaarlijke gebieden
- Werkzaamheden volgens strikte veiligheidsvoorschriften
- Locaties die waarschuwingen voor overbelasting van het lager nodig hebben
Contactgegevens
- Website: lios.lunainc.com
- Telefoon: 7134930348
- Adres: 301 1st Street, SW, Suite 200, Roanoke, VA 24011
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/lios-technology
- Facebook: www.facebook.com/lunainnovations
- Twitter: x.com/lunainnovations
8. Pyrosens ThermCAM transportbandbewaking
Thermische camera's zijn langs de transportband gemonteerd, zo geplaatst dat ze een breed beeld vastleggen en hittepieken van rollen of opgestapelde materialen kunnen detecteren zonder dat ze van dichtbij hoeven te worden gecontroleerd. Beelden worden live gestreamd naar software die warmtezones in kaart brengt, zodat gebruikers aangepaste gebieden kunnen tekenen voor nauwkeurigere controle op gemiddelde pieken of plotselinge pieken. Waarschuwingen worden gekoppeld aan relais voor stoplichten of -stops, plus sms-berichten als de waarden de ingestelde limieten overschrijden. Dit alles verloopt via Ethernet-verbindingen met PLC's of schermen.
Standalone modi op sommige modellen slaan constante pc-verbindingen over na de installatie en sturen analoge signalen rechtstreeks naar meters of alarmen. In fabrieken die klinker of steenkool verplaatsen, signaleert deze opstelling vroegtijdig ongekoelde bits of wrijvingsopbouw, en genereert rapporten die worden gestapeld voor patroonherkenning en het aanpassen van schema's voordat de banden rafelen of vonken.
Hoofdzaken
- Bedekt het bandoppervlak met contactloze IR van -20 tot 1000°C
- Creëert ROI's voor het volgen van punt-, lijn- of gebiedstemperaturen
- Genereert alarmen via relais, e-mail of sms bij drempelwaarden
- Streamt video en data via InfraVIEW-software
- Maakt verbinding met PLC/SCADA met I/O-modules voor uitgangen
Voor wie is het het beste?
- Cementfabrieken controleren de uniformiteit van de klinkerkoeling
- Staalfabrieken die de stromen van hete materialen volgen
- Glasbewerkingsbedrijven hebben behoefte aan stabiele smelttemperaturen
- Petro-sites monitoren zwaveleenheden
Contactgegevens
- Website: pyrosens.com
- Telefoon: +91 91165 98100
- E-mailadres: info@pirosens.com
- Adres: B – 188, B – 189, B – 169 (Deel), B – 188 A & F – 188 E, Weg nr. – 5, Mewar Industriegebied, Madri, Udaipur, (Raj.) – 313003
- Twitter: x.com/pirosens
9. Webdyn MTX-IoT transportbandbewaking
Inductieve sensoren registreren metaaldoorgangen om de snelheid van de band te meten ten opzichte van de rotoromwentelingen, en signaleren slips door overbelasting of rek direct bij het modem. Een temperatuursensor vlakbij de motor levert metingen die pings activeren als de warmte onevenredig stijgt. Deze metingen worden lokaal verwerkt vóór het uploaden. De 4G-hub verwerkt de berekeningen, slaat tijdstempels op en stuurt verwerkte bits naar clouddashboards voor diepere analyses van slijtagetrends.
De installatie maakt gebruik van de inputs van het modem voor standalone smarts, waardoor bedradingsproblemen in verspreide lijnen worden verminderd. Voor logistiek of fabrieksvloeren voorkomt dit storingen door bewegingen en warmte te synchroniseren en logboeken op te bouwen die voorspellen wanneer banden een onderhoudsbeurt nodig hebben, zonder dat er constant naar gekeken hoeft te worden.
Hoofdzaken
- Gebruikt inductieve plectrums voor snelheids- en synchronisatiecontroles
- Voegt motortemperatuursensor toe voor oververhittingswaarschuwingen
- Verwerkt gegevens aan boord met anomalie-algoritmen
- Stuurt getimede pakketten via 4G naar IoT-platforms
- Verwerkt digitale ingangen voor directe alarmverbindingen
Voor wie is het het beste?
- Productielijnen ontdekken onregelmatige vorderingen
- Logistieke hubs die pakketstromen volgen
- Elke sector die de patronen van gordelverwijding bestudeert
- Ops optimaliseert onderhoud op basis van gebruiksgegevens
Contactgegevens
- Website: www.webdyn.com
- Telefoon: +33139042940
- E-mailadres: contact@webdyn.com
- Adres: 26 rue Gaudines, 78100 – St Germain en Laye
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/webdyn
10. Yokogawa DTSX transportbandbewaking
Glasvezelkabels lopen over de volledige lengte van de band en meten elke meter warmte om pieken door vastzittende rollen of wrijvingsplekken in realtime in kaart te brengen. Grafische weergaven op HMI's lichten probleemgebieden op voor snelle scans en maken verbinding met controlekamers zonder stroomuitval langs de lijn. De passieve opstelling negeert ruis of explosies en voert nieuwe metingen snel genoeg uit om storingen te detecteren voordat er vlammen ontstaan.
Integratie vindt plaats in DCS voor Modbus-chats, met dekking voor grote mijnen waar handmatige rondes de timing missen. In ertstransporten of bio-uitloogputten voorspelt deze glasvezelmonitor storingen over kilometerslange trajecten, waarbij stops worden geblokkeerd door lagervergrendelingen of materiaalontbrandingen te blokkeren met locatiepinnen.
Hoofdzaken
- Detecteert temperatuurverdeling tot 50 km
- Lost veranderingen op tot 0,03°C per meter
- Werkt explosieveilig zonder elektromagnetische interferentie
- Weergaven op HMI's met hulpmiddelen voor faalvoorspelling
- Interfaces via Modbus/TCP naar hostsystemen
Voor wie is het het beste?
- Mijnbouwoperaties met lange, onbemande transportbanden
- Planten die rolbranden voorkomen
- Grote sites die gecentraliseerde diagnostiek nodig hebben
- Bioleaching-gebieden die de temperatuur van bacteriën beheersen
Contactgegevens
- Website: www.yokogawa.com
- Telefoon: (1)-800-888-6400
- Adres: 12530 West Airport Blvd, Sugar Land, Texas 77478, VS
- LinkedIn: www.linkedin.com/company/yokogawa
- Facebook: www.facebook.com/people/Yokogawa
- Twitter: x.com/Yokogawa
Het afronden
Het kiezen van de juiste monitoringopstelling komt neer op wat je banden daadwerkelijk draaiende houdt, zonder constant toezicht. Sommige systemen maken gebruik van AI die je specifieke slijtagepatronen leert, andere plaatsen glasvezellijnen over het hele traject voor heatmaps die je kunt vertrouwen in stoffige hoeken. Een paar combineren camera's met ingebouwde intelligentie om blokkades te signaleren zodra de dozen zich opstapelen. Welke route je ook kiest, de beloning is minder onverwachte stops en teams die problemen oplossen voordat ze uitmonden in volledige verloren diensten. Begin met het afstemmen van de tool op je knelpunten, start een proefrit en zie het verschil in hoe soepel alles dag na dag verloopt.